Karlı Havada Çamlıca Sürüş Rehberi: Dik Yokuşlar ve Gizli Buzlanma

İstanbul’da kar denince akla gelen ilk nokta Çamlıca’dır. Rakım farkı nedeniyle sahil kesiminde yağmur varken Çamlıca Tepesi’nde yoğun kar ve buzlanma görülebilir. Büyük Çamlıca Camii çevresi, Kısıklı ve Ferah Mahallesi’nin dik yokuşları, hazırlıksız sürücüler için ciddi riskler barındırır.

1. Çamlıca Yokuşlarında Kalkış Teknikleri

Karlı bir zeminde durduktan sonra tekrar kalkmak en zorlayıcı andır.

• İkinci Viteste Kalkış: Tekerleklerin boşa dönmesini (patinaj) engellemek için manuel veya yarı otomatik araçlarda 2. vitesle kalkış yapmayı deneyin. Bu, tekerleklere iletilen torku düşürerek tutunmayı artırır.
• ASR (Patinaj Önleme) Devre Dışı Bırakma: Eğer çok derin karın içinde kaldıysanız ve araç hiç hareket etmiyorsa, kısa süreliğine ASR sistemini kapatarak lastiklerin zemini kazıyıp tutunmasını sağlayabilirsiniz. Ancak araç hareket edince sistemi tekrar açın.

2. Yokuş Aşağı İniş: En Büyük Tehlike

Çamlıca’dan aşağı inerken aracın ağırlığı kayma riskini artırır.

• Frene Değil, Motora Güvenin: Ayağınız sürekli frende olursa tekerlekler kilitlenir ve araç kızak gibi kaymaya başlar. Vitesinizi 1. veya 2. seviyeye düşürerek motor freni ile inin.
• Takip Mesafesi: Önünüzdeki araç kaymaya başlarsa ona çarpmamak veya kaçış alanı bulabilmek için aranızda en az 5-10 araçlık bir boşluk bırakın.

3. Gizli Buzlanma ve Gölge Noktalar

Çamlıca’nın ağaçlıklı ve dar sokaklarında güneş görmeyen noktalar, sıcaklık artsa bile buzlu kalabilir.

• Risk: Asfalt siyah ve ıslak görünse de üzerinde ince, şeffaf bir buz tabakası (Black Ice) olabilir.
• Belirti: Direksiyonun aniden “kuş gibi” hafiflemesi buzun üzerine çıktığınızın işaretidir. Bu anda ani hareket yapmayın, gazı bırakın ve aracın kendi ivmesiyle buzdan çıkmasını bekleyin.

4. Kayma Anında Ne Yapılmalı?

Eğer aracınızın arkası savrulmaya başlarsa:

• Kontra Tekniği: Direksiyonu aracın arkasının gittiği yöne doğru çevirin. Arkası sağa kayıyorsa, direksiyonu hafifçe sağa kırın.
• Frene Basmayın: Panik freni kaymayı daha da kötüleştirir. ABS sistemine güvenin ancak mümkünse sadece direksiyon ile yön verin.

5. Ekipman Kontrol Listesi

Çamlıca gibi yüksek bölgelere çıkmadan önce:

1. Kış Lastiği: 2026 kışında 7 derecenin altındaki her sıcaklıkta kış lastiği zorunluluk değil, bir hayatta kalma gerekliliğidir.
2. Cam Suyu: Antifrizli cam suyunun dolu olduğundan emin olun.
3. Kürek ve Kum: Bagajınızda küçük bir kürek ve patinajı engellemek için bir miktar kum/tuz bulundurmak hayat kurtarabilir.

---

Çamlıca İçin Alternatif Rotalar

Karın çok yoğun olduğu günlerde Ferah Mahallesi’nin ara sokakları yerine, belediye ekiplerinin daha sık tuzlama yaptığı Kısıklı Caddesi veya Libadiye ana arterlerini tercih edin. Ana yollar her zaman daha güvenli bir tutunma sağlar.

Eğitmen Notu: Karlı havada Çamlıca’ya çıkmak bir “macera” değil, teknik bir süreçtir. Eğer aracınızda kış lastiği yoksa veya yokuş kalkış tecrübeniz azsa, toplu taşımayı kullanmak en profesyonel sürücü davranışıdır.